加州一失踪海军直升机被找到，搜救工作还在进行

周三上午，搜救队发现了一架军用直升机，几个小时前，这架载有五名海军陆战队员的飞机被报告在前往圣地亚哥（San Diego）海军陆战队航空站的途中失踪。

美国第三海军陆战队联队在一份新闻稿中宣布，这架直升机在上午 9 点左右在派恩谷（Pine Valley）被发现，该地点距离圣地亚哥（San Diego）东部约 40 英里。海军陆战队正在协调地面和空中的搜救工作，以找到机组人员。

目前没有更多关于直升机状况的消息。

根据美国海军陆战队第三航空联队的一份声明，这架直升机上的人员被分配到海军陆战队第 16 航空大队第 361 重型直升机中队。

机组人员乘坐的是一架 CH-53E 超级大型直升机，据报道，该直升机周二从内华达州印第安斯普林斯（Indian Springs）的克里奇空军基地（Creech Air Force Base）出发后逾期飞行。直升机的目的地是圣地亚哥（San Diego）的海军陆战队航空站米拉马尔航空站（Marine Corps Air Station Miramar）。

直升机在加州恶劣的天气中飞行，这里已经连续下了三天的倾盆大雨。

根据一份声明，“第三海军陆战队飞机联队正在与圣地亚哥县治安部门（San Diego County Sheriff’s Department）和民用航空巡逻队（Civil Air Patrol）协调搜救工作。”

据美联社报道（Associated Press），白宫新闻秘书卡琳·让-皮埃尔（ Karine Jean-Pierre）向拜登总统简要介绍了失踪的海军陆战队队员，并在总统飞往纽约市参加竞选筹款活动时回答了问题。

国家安全委员会（National Security Council）发言人约翰·柯比尔（John Kirby）表示：“我们密切关注这一事件。我们为这件事祈祷。”

加州林业和消防部门（California Department of Forestry and Fire Protection）于凌晨 2:20 接到有关失踪直升机的消息。

据加州圣地亚哥（Fire San Diego）消防队队长迈克·科内特（Mike Cornette）称，最后一次与机组人员联系是在晚上 11:30。

消防员和急救人员根据海军陆战队在莫雷纳湖（Mike Cornette）提供的一组坐标展开了搜救工作，该地区是克利夫兰国家森林（Cleveland National Forest）的一个偏远地区。

科内特（Cornette）说，搜救工作受到“大雪和泥泞地形”的阻碍。

美国森林管理局（U.S. Forest Service）、美国海关和边境保护局（U.S. Customs and Border Protection）、圣地亚哥县治安部门（San Diego County Sheriff’s Department）和民用航空巡逻队（Civil Air Patrol）协助搜寻工作。

根据圣地亚哥国家气象局（National Weather Service）的气象学家菲利普·冈萨尔维斯（Philip Gonsalves）的说法，由于下雪、下雨和狂风，该地区的能见度在夜间非常差。他表示，这些情况在大部分夜间和早晨都将存在。

该直升机最初被报告在8号州际公路以北失踪，位于偏远山区社区派恩谷的东南部。据加州消防局称，消防员奉命搜索的地形被积雪覆盖，他们很难徒步继续前进。

该地区位于克利夫兰国家森林（Cleveland National Forest）内，该森林横跨圣地亚哥（San Diego）、河滨（Riverside）和橙县，占地 720 平方英里。

官员表示，直升机在位于圭亚马卡山脉（Cuyamaca Mountains）的派恩谷（Pine Valley）被发现。

2018 年，有四名海军陆战队员在埃尔塞门托（El Centro）以西 15 英里的直升机坠毁事故中丧生。

根据海军陆战队第三航空联队的一份新闻稿，机组人员在4 月 3 日乘坐了一架与周二失踪的直升机是同一型号的重型直升机，从 29 棕榈滩基地起飞，作为训练演习的一部分。

在事故发生两年后，四名海军陆战队员的家属起诉了向军方提供零件的制造商。当诉讼提起时，海军陆战队时报报道称，海军陆战队对事故进行了调查，排除了飞行员操作失误的可能性，并将事故原因归因于旁路阀。

图中显示的是一架 CH-53E 超级大型直升机的档案图像，该直升机与周三早些时候在圣地亚哥米拉马尔海军陆战队航空站报告逾期的型号相同。