NASA宣布推迟阿尔忒弥斯登月计划

对于美国国家航空航天局（NASA）和它的宇航员来说，月球在距离上并没有更远，但它正在滑向更远的未来。

NASA 官员周二宣布，美国50多年来首次将宇航员送上月球的“阿尔忒弥斯2号”（Artemis II）将不会按原计划在今年晚些时候进行。

他们将该任务的目标日期定为2025年9月，该任务将绕月球飞行，但不会在月球着陆。

“阿尔忒弥斯2号”的延迟也推迟了随后的“阿尔忒弥斯3号”（Artemis III）任务，该任务是将两名宇航员降落在月球南极附近。这将不会早于2026年9月进行。

阿尔忒弥斯2号将是第一个使用 NASA 巨大的太空发射系统火箭和猎户座太空舱，将宇航员送入太空，NASA 官员希望解决可能危及宇航员的潜在问题。

NASA 局长比尔·纳尔逊（Bill Nelson）在周二下午的新闻发布会上说：“在它准备好之前，我们不会飞行。安全至上。”

对于任务的推迟，官员们提到了一系列技术问题，包括对生命支持系统中的电子设备的担忧，该系统将持续分析早期无人飞行任务中太空舱隔热罩的磨损情况，以及对发射塔的维修，使宇航员在“猎户座”内存活。

与阿波罗计划（Apollo missions）不同，阿尔忒弥斯2号不会进入绕月轨道；猎户座太空舱将绕月球旋转，利用月球引力将其抛回地球，在太平洋降落。整个行程大约需要10天。

宇航员的名单将包括里德·怀斯曼（Reid Wiseman）、维克多·格洛弗（Victor Glover）和克里斯蒂娜·科赫（Christina Koch），以及一名加拿大宇航员杰里米·汉森（Jeremy Hansen）。

NASA 负责月球到火星项目的阿米特·沙特里亚（Amit Kshatriya）说，发现猎户座太空舱的生命维持系统阀门存在问题，是阿尔忒弥斯2号推迟发射的主要原因。

用于阿尔忒弥斯3号的猎户座太空舱的阀门在测试中失败了。沙特里亚表示：“这让我们停下来，以更详细的方式进行研究。”

阿尔忒弥斯2号的阀门组件已经通过了测试，并且已经安装好了，但沙特里亚说：“我们非常清楚，接受这种硬件是不可接受的，为了保证宇航员的安全，我们需要更换它。”

他说，NASA 还发现，如果飞船在紧急情况下需要迅速与火箭分离，猎户座的电池可能存在缺陷。

目前的登月计划始于2017年12月，当时特朗普（Trump）总统指示 NASA 将宇航员送上月球，这是自1972年12月阿波罗17号任务（Apollo 17 mission）以来他们从未踏足的地方。

这与奥巴马（Obama）总统的指令不同，奥巴马总统希望 NASA 专注于将宇航员送往小行星等新目的地，并最终到达火星。

即使改变了目的地，NASA 载人航天计划的主要部分——太空发射火箭和猎户座太空舱——已经开发了多年，而且没有改变。

最初，返回月球的步伐缓慢，宇航员至少要到2028年才能登陆月球。然后在2019年，国家太空委员会（National Space Council）的副主席迈克·彭斯（Mike Pence）宣布突然加速，并表示美国宇航员将在2024年底“以任何必要的方式”再次在月球上行走。

彭斯和其他相关人士表示，NASA 没有采取紧急行动，他们指出，从1961年约翰·F·肯尼迪（John F. Kennedy）总统著名的登月计划到阿波罗11号（Apollo 11）登月，仅仅过去了八年。

彭斯还提到了中国，中国刚刚在月球背面发射了一个机器人着陆器，并计划在2030年之前将宇航员送上月球。

登月计划被赋予了一个名字：阿尔忒弥斯，她在希腊神话中是阿波罗的孪生妹妹。

Artemis II的宇航员

2021年，NASA 聘请了埃隆·马斯克（Elon Musk）的公司 SpaceX 为阿尔忒弥斯3号建造着陆器。该公司正在改造巨大的星际飞船火箭，以便能够将两名宇航员从月球轨道带到月球表面。

NASA 的加速计划开始下滑。阿尔忒弥斯1号是 S.L.S. 火箭的一次测试发射，它将一个无人驾驶的猎户座太空舱送入月球周围进行了为期数周的测试飞行，计划于2020年底发射，但直到2022年11月才发射。

阿尔忒弥斯1号在很大程度上取得了成功，NASA 官员希望阿尔忒弥斯2号能在两年后跟进。

尽管近年来 NASA 的预算大幅增加，但与20世纪60年代阿波罗计划的鼎盛时期相比，它在联邦预算中所占的比例仍然很小。

去年12月，美国政府问责局（Government Accountability Office）表示，阿尔忒弥斯三号计划在2025年12月登月的目标不太可能实现，这表明，对于“星际飞船”（Starship）月球着陆器和宇航员在月球上行走所需的宇航服的开发，时间表过于乐观。

去年，“星际飞船”的两次试射都未能进入轨道，尽管 SpaceX 表示，这两次试射都提供了大量数据来进行改进。问责局表示，如果“星际飞船”项目花费的时间与 NASA 主要项目的平均时间一样长，那么它要到2027年才能准备就绪。

这次推迟让 SpaceX 有更多时间来应对开发星际飞船的挑战，包括目前计划于2025年实现全面无人登月。

NASA 副局长詹姆斯·弗里（James Free）表示，修改后的阿尔忒弥斯计划并不过于乐观，尽管他承认仍有可能出现额外的延误。

NASA 月球计划的其他部分也没有按计划进行。

周一，载有 NASA 五项实验的商用机器人月球着陆器“游隼”（Peregrine）在发射后成功地进入了月球轨道，但不久之后，它的推进系统就出现了严重故障。虽然这对 NASA 的月球研究来说是一个挫折，但它不太可能增加阿尔忒弥斯计划的延迟。

在周二下午的最新更新中，建造该航天器的匹兹堡宇航机器人技术公司（Astrobotic Technology of Pittsburgh）表示，它的机动推进器可能会在大约40小时内用完推进剂。

该公司表示：“鉴于推进剂泄漏，不幸的是，没有机会在月球上软着陆。”工程师们正在继续寻找延长航天器寿命的方法，并收集有助于未来任务的数据。

NASA 已经计划在其他商业着陆器上进行额外的实验，这是以更低成本在月球上进行科学研究的努力的一部分。NASA 官员表示，他们预计其中一些商业任务会失败。

2022年环绕月球的阿尔特弥斯一号任务期间，猎户座飞船上的景象。