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尔湾2026年11月3日

尔湾 Crescent 地块开发推到明年1月:35英亩拟建约1,150套住宅与两家酒店,留给新一届市议会定夺

尔湾市府想在大公园、尔湾火车站与 Irvine Spectrum 之间新建一个可步行的混合街区:35英亩的 Crescent 地块规划约1,150套住宅,外加零售、办公与两家酒店。市议会上周以4比3把初步设计推迟到2027年1月12日,理由是选举后最多可能换掉四名议员。

尔湾火车站(Irvine Station)资料图(Wikimedia Commons)
尔湾火车站资料图 · 图片:Nandaro / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0

地块在哪、要建什么

据 Voice of OC 11月2日报道,尔湾市府去年通过与 Heritage Fields 换地,拿到一块35英亩、名为 Crescent 的土地,位置夹在尔湾大公园、尔湾火车站(Irvine Station)与 Irvine Spectrum 之间。

市府职员提出的初步构想是一个以步行为主的混合用途街区:中间一条「主街」,周边约1,150套不同类型的住宅,再配零售、办公楼和两家酒店。设计里还有一座跨越 Marine Way 的人行景观桥,把地块与周边连起来,桥上可设餐厅。职员估算,酒店税、销售税、房产税,加上土地长租或出售收入,项目可为市府带来约7,500万至1.5亿美元。

为什么推迟

上周二的市议会会议上,职员请议会批准初步概念设计,但议员以4比3决定把讨论推到新年,留给选举后的新一届议会处理,目前排在2027年1月12日的会议。投反对票的是 Betty Martinez Franco、Melinda Liu 与 Kathleen Treseder 三名议员。

提议推迟的议员 Mike Carroll 表示自己支持这个项目,但不赞成在选举前夕做「重大决定」——这次选举尔湾最多可能换上四名新议员。Treseder 则支持现有设计,认为它贴近公共交通,也有助于推进可负担住房目标。

钱从哪来是关键

职员表示,在任何工程动工前,未来几年光顾问费就可能要花数百万美元,还要做环境评估。议员 James Mai 支持项目,但担心花钱太快,主张先确定稳定的收入来源再继续投入顾问费用。

这一背景是尔湾的财政压力:市府预计到2028年7月1日年度赤字约3,700万美元,若支出不放缓,到2030年前后可能扩大到4,700万美元。市府正在推进长期预算调整,目标是到2028年减支2,700万美元、增收1,000万美元。

对尔湾居民意味着什么

Crescent 若最终落地,会是大公园周边少见的「步行街区+火车站」组合,对通勤族和想住在交通便利地段的家庭有吸引力;但从概念设计、环评到真正动工还有多道程序,短期内不会有房子可买可租。新一届市议会1月怎么表态,是下一个看点。

信息来源:Voice of OC