州长办公室8月7日宣布，加州 MyFirstEV 计划的即时折扣正式开放：首次购买或租赁零排放车的加州居民，买建议零售价5万美元以内的新车可当场减3,500美元，买2.5万美元以内的车厂认证二手车减1,750美元。不需申请、不需等待，在车行直接抵扣。橙县购车家庭若还没买过电动车，这笔钱现在就能用。

折扣怎么算

MyFirstEV 由加州空气资源委员会（California Air Resources Board，CARB）主管，适用对象是「买人生第一辆零排放车（ZEV）」的加州居民。

新车：建议零售价（MSRP）在50,000美元以内的零排放车，减免3,500美元。

二手车：通过车厂原厂认证二手计划售出、售价在25,000美元以内的零排放车，减免1,750美元。

州长办公室强调，这笔钱在车行的销售环节直接抵扣，购车人不需要提交申请，也不需要等待事后返还。

钱从哪里来

加州投入1.355亿美元，参与的汽车制造商在销售点按等额配套，合计形成约2.71亿美元的购车优惠池。

8月7日启动时，首批参与的是 Hyundai、Lucid 与 Tesla。

州长办公室公布的后续排期为：8月内加入 Ford、Rivian、Chevrolet、Kia；9月加入 Toyota/Lexus、Honda、Subaru；11月加入 Mitsubishi；Nissan 与 Volvo 的加入时间待定。

第一，价格上限是硬门槛。5万美元的 MSRP 上限会把不少中大型电动 SUV 排除在外，选车时要先看车型配置的建议零售价，而不是成交价。

第二，「首次」的认定以购车人此前是否拥有过零排放车为准，家庭中若已有一辆电动车，第二辆是否适用需向车行与 CARB 确认。

第三，参与品牌是分批上线的，若心仪的品牌排在9月或11月，可以据此安排购车时间。

第四，这项州级折扣与车行自身的促销、租赁补贴如何叠加，各家政策不同，签约前应逐项问清楚。

具体资格条件与最新参与品牌名单，以加州空气资源委员会公布的信息为准。