Catalina 医疗直升机坠海案初步报告：另一架直升机45秒前同址起飞，曾两度触及海面

初步报告说了什么

据 OC Register 报道，NTSB 10月22日公布初步报告。调查人员找到的监控视频显示，另一家公司运营的医疗直升机，比出事的那架早45秒从同一个水上飞机基地起飞：它先在停机坪上空悬停，转向北飞，13秒后开始下降，两度触及海面，随后才重新爬升。

出事的是 REACH Air Medical Services 的医疗直升机，9月30日晚约7点45分从 Avalon 的 Pebbly Beach 水上飞机基地起飞，原定飞往 Torrance。报告描述：

• 直升机起飞后爬升、转北，最高只到约90英尺；

• 随后机头下压、持续下降，坠入海中，下降率约每分钟1,280英尺；

• 残骸位于基地以北约0.3英里、水深209英尺处，已打捞保存待检；

• 当晚无月光、很暗，风速6节（轻风），能见度10英里，直升机地速约65节。

事故造成机师 Steven Robinson（58岁）、随机护士 Jessica Devries（48岁）与病人 Catalina Romero（45岁）死亡，随机医护员重伤，一名乘客轻伤。

「起飞就像飞进黑洞」

NTSB 尚未认定事故是人为失误还是机械故障，最终报告要在进一步调查后才会发布。

受访的直升机机师兼飞行教练 Robert Katz 看过初步报告后说，前一架直升机触水的情况，显示那名机师可能也差点陷入与出事机师相似的空间迷向。他解释，Catalina 离大陆远、夜间四周漆黑，机师容易失去对地平线的判断，「晚上从 Catalina 起飞，就像起飞冲进一个黑洞」；这种情况并非 Catalina 独有，不习惯夜航、仪表飞行不够熟练的机师都可能遇到。

与橙县读者的关联

Catalina 岛是橙县居民常去的度假地，Newport Beach、Dana Point 都有渡轮直达。岛上医疗资源有限，急症病人常需直升机送往大陆医院，这起事故也让夜间医疗转运的安全问题受到关注。本站9月底曾报道事故本身，后续最终调查结论出来后会再跟进。

信息来源：OC Register