Costa Mesa 5比2批准警局扩编无人机：约30万美元买 Skydio X10 与三座基站，居民质疑缺公众参与
Costa Mesa 市议会10月6日以5比2票批准警局与 Axon 签两年协议，购置一架 Skydio X10 无人机与三座停靠基站，约30万美元由州打击有组织零售盗窃的拨款支付。警局称无人机只响应报案、不做例行巡逻与移民执法；上月才为 Flock 车牌摄像头争论过的居民批评这次又没有公众参与。
批了什么
据 LA Times 旗下 Daily Pilot 报道，Costa Mesa 警局（CMPD）10月6日向市议会汇报了无人机的使用情况，并提出与 Axon Enterprise 签一份两年协议，购买一架 Skydio X10 无人机和三座停靠基站。警局队长 Carlos Diaz 说，这批设备估计约30万美元，由州政府打击有组织零售盗窃的专项拨款支付，用来补充2019年起运行的无人机项目——目前有9架无人机、24名合格飞手。
市议会最终以5比2票通过协议，议员 Andrea Marr 与 Arlis Reynolds 投反对票，并要求市律师研究加入证据保存、数据共享条款以及一项退出条款。
警局怎么用无人机
Diaz 说，警局在2025-26财年共出动459架次；此前还做过为期两个月的「无人机先响应」（Drone as First Responder）试点，让人员远程派出无人机而不必亲自到场。他说无人机提高了态势感知与响应效率，值班指挥官和现场主管能实时查看事件画面。
警局还计划用国会议员 Dave Min（民主党，尔湾）争取到的近104万美元联邦拨款，在警局内建一个「实时信息中心」（Real-Time Information Center），无人机将是其中一环。负责无人机项目的警督 Nick Wilson 向市议会说明，无人机不用于例行巡逻、随机或自由裁量的监控，也不用于移民执法：「它不会随便飞来飞去找东西或找犯罪，始终是响应报案。」警局并承诺建一个网页入口，让公众查询本地的飞行活动。
居民与议员怎么说
Costa Mesa 最近才围绕 Flock 车牌识别摄像头争论过隐私与监控问题。那套系统2023年由时任城市经理用自由裁量预算装上街头，2024年又在没有公开听证的情况下续约三年；市议会7月要求市律师在合同明年4月到期或续约前，带回关于数据保存与共享等关键条款的修改，市律师 Kimberly Hall Barlow 说修改案大概会在11月17日的会议上提出。
当晚有几位反对 Flock 的居民也来发言。一位只自称 Rachel 的居民要求推迟表决，留时间研究与公众沟通：「听了社区这么多关于大规模监控和隐私的担忧之后，我们居然在考虑给 Costa Mesa 带来更多 AI 驱动的大规模监控。」另一位居民 Melissa Courtemanche 问，为什么警方的监控项目不像公园和自行车道那样走公众参与流程，「我甚至不确定自己反对无人机，但这件事感觉不太光明正大，很像 Flock 那一套」。
议员意见分歧。提出动议的 Loren Gameros 说「这不是大规模监控」，而是按个案使用，让警局有能力保护市民；Jeff Pettis 说他信任警局，「我已经听腻了那种『这些人都想对付我们』的论调」。Reynolds 提出替代动议，建议先办一场关于现代警务的市民大会，让居民就 Flock、无人机、数据安全与保存以及未来预算发表意见，Marr 附议，但没有其他人支持。
