发生了什么

州长办公室8月17日通报，California Gig Workers Union（加州零工工人工会）已达到代表全州网约车司机所需的支持门槛，成为规模上全球最大的网约车司机工会。

加州公共雇员关系委员会（Public Employment Relations Board，PERB）已核实该工会的资格。按程序，还须经过30天等待期，之后工会才会被正式认证为 Uber 与 Lyft 司机的集体谈判代表。

法律依据

这一进程的法律基础是 AB 1340，由众议员 Wicks 与 Berman 提出，2025年由州长 Gavin Newsom 签署。法案的作用是让数十万名网约车司机得以组建工会，并就工资、福利与工作条件与平台进行谈判。

州长在通报中表示，对为争取话语权奋斗了十年的网约车司机来说，这是新的一天。

接下来会谈什么

集体谈判的常见议题包括每单收入的计算方式、平台抽成、账号被封停时的申诉程序、等待与空驶时间是否计酬，以及保险与福利安排。具体议程要等正式认证完成、双方进入谈判后才会明确。

需要注意的是，AB 1340 建立的是一套针对网约车司机的专门谈判机制，与传统雇员的工会制度并不完全相同；司机在平台上的分类身份也不因认证而自动改变。

与橙县的关系

橙县的网约车与送餐从业者中，有相当比例是华人移民，包括把这份工作当作过渡期收入、副业或退休后补贴的人群。对这批人来说，过去与平台的关系基本是「规则由平台单方面公布、司机接受或退出」，没有制度化的协商渠道。

认证完成后，谈判结果对全州范围内的司机适用，具体条款、生效时间与是否需要个别加入工会等细节，须以 PERB 与工会后续公告为准。本文仅转述官方通报内容，不构成对个人是否加入工会的建议。

信息来源：加州州长办公室