尔湾 Yale Avenue 改造：Woodbridge 段不再推进隔离式自行车道方案，全线细化方案明年春季再征求意见

市府的最新说法

尔湾市府11月10日发布 Yale Avenue 改造项目（Yale Avenue Enhancement Project）的进展说明，其中最具体的一条是关于 Woodbridge 社区：

市府表示，就 Woodbridge 路段而言，到目前为止收到的反馈和现有数据，都不支持继续推进首轮说明会上展示的 Class IV 自行车道方案。市府接下来会转而评估，是否有其他更合适的改善办法，在兼顾现有道路条件和社区意愿的前提下，解决安全与通行问题。

Class IV 是加州对自行车道的一种分类，指用物理隔离设施把自行车道与机动车道分开的车道，通常被称为隔离式或保护型自行车道。

市府同时强调，仍会评估 Yale Avenue 全线的自行车与行人安全和通行状况。

项目范围与目前阶段

这个项目研究的是 Yale Avenue 从 405 号高速公路到 Portola Parkway 之间的路段，目标是提升安全性、无障碍通行和出行便利。这条路纵贯尔湾相当大的一片区域，沿途经过 Woodbridge、El Camino Real、Northwood 和 Northwood Point 等社区。

项目目前处在第一阶段，也就是向居民征求意见。市府办了多场说明会和街头摆摊式的活动，听取反馈、展示可能的方案。

市府说明，现阶段展示的都是初步概念，涵盖的改善做法范围很广，是否实施还要看居民意见、财政条件和进一步分析。各社区的情况不同，最终形成的备选方案也可能各不一样，其中可以包括「维持现状」这一选项。

接下来的时间表

备选方案细化之后，市府会再做一轮居民沟通，把修改后的方案拿出来征求意见，然后项目才会往下走。这一轮预计在2027年春季。

也就是说，眼下没有任何路段的方案已经定案，沿线居民在明年春季还有一次表达意见的机会。

这条路为什么会被拿出来研究

Yale Avenue 最早是在市议会通过的2021年《主动交通战略计划》（Strategic Active Transportation Plan）和2024年《可持续出行计划》（Sustainable Mobility Plan）里，被列为拟建的自行车与行人友好走廊。当时计划里给出了一些走廊层面的建议和规划阶段的概念。

市府特别说明，那些概念并不是最终设计，还要经过进一步的设计与可施工性审查，以及居民意见征询——后者就是现在正在进行的这个项目。

住在 Yale Avenue 沿线、想了解或参与的居民，可以留意市府官网上该项目的后续通知。

信息来源：City of Irvine