橙县各市左转灯不统一：Fullerton、尔湾用「闪烁黄箭头」，Anaheim 坚持圆绿灯

同样是左转，橙县有的城市亮闪烁黄箭头，有的只给圆形绿灯，跨市开车常被搞糊涂。两种信号要传达的事其实一样：可以转，但必须让行对向来车。Anaheim 市府解释，该市游客多，维持旧式绿灯是为免外地驾驶人误读。另外，左转道排满时停在直行道上等待，在加州属于违规。

一个路口两套规矩

橙县驾驶人常遇到的困惑是：同样是左转路口，不同城市亮的灯不一样。有读者向 Orange County Register 的交通问答专栏反映，专用左转灯经常是对向空无一车却亮红灯，等转成绿灯时对向车流反而涌上来；而在 Fullerton 市，黄灯状态下就允许小心左转。

Fullerton 约二十年前参加过闪烁黄箭头信号的全国试验，尔湾也在大约六年前装上了这种灯，洛杉矶县的 Monterey Park 等城市同样采用。联邦主管部门在 2009 年底正式核准这种号志，此后它在全美陆续铺开。

闪烁黄箭头要传达的意思是：可以左转，但要格外小心、让行对向来车。部分路口还会配一块写着「Left turn YIELD on flashing」的标志，并画上黄色箭头图示。

Anaheim 市府发言人 Mike Lyster 表示，两种信号追求的目标相同，都是为了改善车流，各有各的道理，该市选择沿用圆形绿灯是为了保持一致性。他指出，不装闪烁黄箭头并不会限制左转机会，驾驶人在圆绿灯下同样可以在安全时左转。

他补充说，Anaheim 有 Disneyland、天使球场等景点，外地访客众多，市府希望避免让远道而来的驾驶人对号志产生困惑。

在左转道与直行道使用不同灯头的路口，部分交通工程师认为闪烁黄箭头对驾驶人反而更清楚，也更有助于疏导车流。说到底，装或不装目前是各市自行决定的偏好问题，短期内橙县不会统一。

另一个常见情况是：想左转，但左转专用道已经排满，于是把车停在直行道上等待，既担心被后方分神的驾驶人追撞，也不确定这样做合不合法。

Westminster 警局的 Alan Aoki 警官说明，依加州法律这属于违规——任何人不得将车辆完全停在公路上，以致妨碍或阻断正常车流。

至于万一因此发生碰撞由谁负责，他表示要看整体情况而定，包括碰撞发生前其他驾驶人的行为以及各项肇事因素。他建议的做法是：继续开到下一个路口，再安全合法地左转或回转绕回原路线。