John Wayne 机场客户满意度从全美第一跌到第十：J.D. Power 年度调查，加州跌幅最大的一家
J.D. Power 2026年度北美机场调查里，John Wayne 机场在大型机场组从去年的第一名掉到第十，是加州机场中跌幅最大的一家。机场方面指调查期正值多项改建动工，7亿美元改善计划仍在推进中。
从第一到第十，加州跌得最多
John Wayne 机场（JWA，位于 Santa Ana）过去几年曾被评为北美最好的大型机场之一，在 J.D. Power 最新一期北美机场年度调查中，它的客户满意度排名从一年前的第一名下滑10位，落到第十。
这项调查里的「大型机场」指年客运量1,000万至3,290万人次的机场，北美共有24家机场进入这一组排名。JWA 的下滑幅度是加州各机场里最大的。
J.D. Power 表示，2026年度这项研究基于24,710份完成的问卷，受访者是过去30天内经由至少一座美国或加拿大机场出行的美加居民，就往返行程中的出发或抵达体验之一作出评价。
机场：调查期间多个改建项目正好开工
JWA 发言人 AnnaSophia Servin 向 Southern California News Group 提供的书面说明指出，这次调查覆盖的时间段是2025年7月至2026年7月，期间「多个再开发工程项目正开始动工」。
机场目前正在执行一项7亿美元的基建改善计划。近年已完成的工程包括重建并调整 A 滑行道走向、重建 D 与 E 连接滑行道以改善飞机地面运行与安全、减少延误；机场周边道路地下铺设了电缆，连接一座中央电厂，兼作停电时的备用电源；此外还翻新了洗手间、启用新的行李处理系统、改善了扶梯。
Servin 说，机场仍在继续改善航站楼、餐饮零售、无障碍设施、指示标识与停车等旅客设施。「我们认识到旅客的期待在不断变化，我们会继续听取旅客意见，寻找改善体验的机会。」
旅客的抱怨集中在地面接驳
Orange County Register 9月21日上午在机场现场采访到的不满，多半不在航站楼里，而在路边。从 Salt Lake City 飞抵、要去尔湾开会的 Duane Ferkovich 说，等网约车「要等好久」，他指着停车楼上层排成长龙的网约车说，这里有时很堵，加上施工，或者某个洗手间关闭，他就得走到另一个候机大厅。两名从纽约肯尼迪机场飞来的乘客则说，在机场外被网约车司机连续取消了三次订单。当天上午，通往航站楼的 Airport Way 也是一路堵车，代客泊车占用了航站楼前的空间，网约车在车道间穿进穿出。
也有旅客持相反看法。同样从 Salt Lake City 飞来的 Shane Eliason 说，他就是为了躲开 LAX 的交通才选 JWA，「这里轻轻松松」。从 Phoenix 飞来的 Mike Evans 一边排队等 Uber 一边说，在这里叫车「又快又方便」，而他出差常去的 Orlando 国际机场，几百名网约车司机排长队，「上万人在找自己的司机，那才叫乱」。
加州其他机场与南加对照
同一份调查里，加州其他机场没有出现同等幅度的下滑：Sacramento 国际机场第11名，与去年持平；San Jose 国际机场第16名，下滑两位；San Diego 国际机场第16名，下滑一位；Oakland 国际机场第20名，上升一位。
中型机场组（年客运量450万至990万人次）中，Ontario 国际机场连续第二年排名第二，Hollywood Burbank 机场第五，比2025年上升四位。Burbank 机场发言人说，该机场新航站楼预定2026年10月启用。至于超大型机场组（年客运量3,300万人次以上），洛杉矶国际机场排第14，比去年上升一位，该机场正在推进一项总额300亿美元的基建改善计划。
J.D. Power 这项调查衡量的旅客满意度维度包括出行便利度、航站楼设施、机场工作人员，以及餐饮与零售体验。
