Metrolink 10月5日起涨价：单程票平均涨14%，南加日票工作日从15美元升至19美元，13年来首次
南加州通勤铁路 Metrolink 宣布，自10月5日起上调单程票与 SoCal Day Pass 票价，这是该系统13年来首次涨价。单程票平均涨幅14%，日票工作日涨27%至19美元、周末与假日涨20%至12美元；LA Zone Pass 维持5美元。学生、长者、残障与低收入折扣继续保留。
涨的是单程票与日票，10月5日生效
Metrolink 宣布，单程票（one-way ticket）与 SoCal Day Pass 的票价将从10月5日起上调，这是这套南加州区域通勤铁路系统13年来的第一次涨价。
具体幅度：单程票平均上涨14%；SoCal Day Pass 工作日从15美元涨到19美元，涨幅27%，周末与假日从10美元涨到12美元，涨幅20%。LA Zone Pass 维持5美元不变。
Metrolink 表示，近八成单程票的涨幅不超过1美元，涨幅超过2美元的不到1%。5日弹性通票（5-Day Flex Pass）与月票的价格按系统既有定价模型换算，其中包含单程票价，因此有的乘客票价会小幅上涨，也有的会下降。
涨价理由：运营成本上升、客流未恢复、州与联邦拨款下降
这项调整由 Metrolink 董事会今年6月表决通过。机构方面给出的理由是运营与维护成本持续上升、疫情后客流未恢复到原有水平，以及州与联邦拨款减少。
Metrolink 首席执行官 Darren Kettle 在公告中说，机构一直努力把票价维持在可负担的水平，而运营与维护整个区域铁路系统的成本一直在涨；这次调价是应对这些压力的其中一步，同时保留了简化后的票价结构与各类折扣。
Metrolink 自2025年7月起改用简化票价结构，SoCal Day Pass 与 LA Zone Day Pass 都是那次改革推出的产品；董事会已在今年6月表决将这套结构永久化。
折扣照旧，橙县乘客要注意的时点
面向学生、青少年、长者、残障人士、退伍军人与现役军人、Medicare 受益人以及低收入乘客的折扣继续保留。票价细节可查 metrolinktrains.com 的 fare-change-2026 页面。
对橙县读者来说，Metrolink 橙县线（Orange County Line）与内陆帝国-橙县线（IEOC Line）都在涨价范围内。橙县线本身近期也在经历另一件事：San Clemente 段铁路因高潮位与大浪损毁，已无限期关闭，南端目前止于 Laguna Niguel／Mission Viejo 站，尔湾至 Oceanside 段改用接驳巴士。也就是说，10月起票价上调时，这条线南段的服务仍可能维持在替代方案状态。
常坐火车往返尔湾与洛杉矶市区的通勤族，可以按自己的乘车频率重新算一次：每周三天以上通勤的，月票通常仍比逐次买单程票划算，而月票价格是按单程票换算的，涨与不涨要按具体站点组合看；每月只坐几次的，则要留意日票工作日涨到19美元后，与单程往返票相比是否还有优势。
