法官裁定Huntington Beach须配合州审计,490万美元航空表演和解案将被查账
橙县高等法院法官裁定,Huntington Beach 必须向加州州审计长开放与 Pacific Airshow 和解案相关的市府记录。该市2023年同意向航空表演运营方支付490万美元,并给予最长40年的独家举办权,州立法两党审计委员会2024年5月下令审计,市府一直拒绝配合并称之为「猎巫」。
橙县高等法院法官裁定,Huntington Beach 必须向加州州审计长开放与 Pacific Airshow 和解案相关的市府记录。该市2023年同意向航空表演运营方支付490万美元,并给予最长40年的独家举办权,州立法两党审计委员会2024年5月下令审计,市府一直拒绝配合并称之为「猎巫」。
Garden Grove、Stanton与Westminster三市都申请州府补助,以收回5月GKN Aerospace化学品事故的应急支出,结果只有Garden Grove获批。另两市被告知事故「未严重到超出地方政府应对能力」。
Santa Ana 市议会本周决定,请州议员与州长办公室修法,把该市纳入加州自动测速执法试点计划。若成事,Santa Ana 将成为全州第八个可安装测速摄像头的城市。市府估算,在6个地点部署12台摄像头需约200万美元启动费,年运营成本150万至200万美元;议会内部对隐私与财政承受力仍有分歧。
CalOptima Health将把「街头医疗」项目扩展到Fountain Valley、Huntington Beach、Seal Beach和Westminster四市,服务城市数量翻倍。项目两年投入400万美元,预计2027年年中启动。
Anaheim 市议会决定暂不把一项针对旅游区网约车行程加征10%税的公投提案送上11月选票。该税原本估算每年可为市府带来约360万美元,平均每趟车费增加约2美元;议员担心难以区分游客与本地居民、可能推高度假区员工的通勤成本,最终没有付诸表决。
橙县选务处表示,今年11月选举中,全县59个学区与特别区共159个席位改选。因现任者未登记连任,二十多个职位的参选截止日曾延至8月12日,涉及多市市议会席位与学区董事席位。
Brea居民联盟Brea4All发出停止令函,指市府在洽谈引进Costco的过程中违反布朗法案,在非公开场合先行达成共识。争议协议将Costco未来50年销售税收入分配,开发商可拿走近7700万美元。
Huntington Beach 市议会8月18日就一份三年期警察工会合同激烈争论。该合同将给259名警员加薪17%,市府成本约1000万美元。市司库警告,在现有储备水平下可能需要宣布财政紧急状态甚至申请第九章破产保护;议会以4比3要求先做财务评估,9月1日再表决。
橙县交通局(OCTA)披露,2024-25财政年度91号快速车道(91 Express Lanes)在扣除运营成本与本息偿付后,仍产生约4000万美元结余通行费。按规定,这笔钱只能用于57号公路至河滨县县界之间的91号公路走廊改善。对每天往返内陆通勤的橙县家庭而言,这直接决定了未来几年这段路会不会好走一点。
私营自来水公司 Golden State Water 已于7月向加州公用事业委员会(CPUC)提交新一轮费率申请,若获批,洛杉矶县与橙县部分客户的水费到2030年将再涨约30%,普通住宅用户每月大约多付25美元。该公司在橙县的服务范围包括 Anaheim、Placentia、Los Alamitos 等地。