405快速收费道堵车能退钱吗？OCTA：一般拥堵不退，有记录的事故延误可申请抵扣

付了钱还是堵

OC Register 交通专栏「Honk」本周收到一封来信：La Palma 读者 Doug Ferguson 说，他某个周五下午开在北行405快速收费道（405 Express Lanes）上，接近22号公路时完全停住，两英里走了15分钟，前方没有车祸，只是并线车太多，而旁边的普通车道反而车速正常。他认为，花钱就是为了避开走走停停，遇到这种情况应该免收。

OCTA 怎么说

橙县交通局（OCTA）负责管理橙县境内的405与91快速收费道。OCTA 发言人 Eric Carpenter 在邮件中回应：

• 405快速收费道的设计目标是更快、更可靠的行程，收费按实时路况调整，以维持车流顺畅；

• 但事故、车辆并线或其他不可控因素，有时仍会让车速变慢；

• 一般性拥堵通常不退费；

• 若延误是由有记录的事故造成，可能符合收费抵扣（toll credit）条件；

• 遇到明显延误或对某次行程有疑问，可以通过 405ExpressLanes.com 联系客服，由客服逐案审核。

专栏作者也承认，自己最近在北行241收费公路接近91号公路时同样遇到大塞车，在91快速收费道上也不顺；他的看法是，这些路线多数时候仍是最好的选择，但偶尔确实不值那个钱。

对经常走405的通勤族来说，实用的做法是：遇到异常延误时记下日期、时段和路段，事后向客服说明情况，看是否属于可抵扣的事故延误。

附：I-5 往 Ortega Highway 出口车道何时恢复

同一期专栏里，San Juan Capistrano 读者问：南行 I-5 驶往 Ortega Highway 的专用出口车道，看起来已经修好，为什么还用 K-rail 混凝土隔离墩封着？

据专栏介绍，这段最右侧车道封闭，是因为一项1月开工、总额3,100万美元的排水改善工程，之前另一项工程也曾封过这段。加州交通厅（Caltrans）发言人 Nathan Abler 表示，排水工程预计今年底完工，前提是不出现交通事故、天气、设备材料或施工方面的意外；完工后，Ortega Highway 出口匝道将恢复原状。整个项目预计2027年4月结束。

信息来源：OC Register