Uber 被裁定赔偿4,000万美元：司机因清洁费争执把两名醉酒女乘客赶下车、丢在73号高速分流三角区，23岁女子被撞身亡
一名退休法官在仲裁裁决中判定 Uber 须向一名23岁女乘客的父母各赔2,000万美元。2023年8月，司机因清洁费争执把两名醉酒女乘客赶下车，停车位置是73号高速上的分流三角区，该女子随后被多辆车撞击身亡。Uber 表示不认同该裁决。
裁决内容
据《Orange County Register》报道，一名退休法官在一份仲裁裁决中判定：Uber 须向 Emily Normandin-Parker 的父母各赔偿2,000万美元，合计4,000万美元。
Normandin-Parker 时年23岁，2023年在橙县73号收费高速附近被车撞击身亡，此前她被一名网约车司机丢在临近车流的位置。
作出裁决的退休法官 Richard A. Stone 在裁决书中对这家网约车公司处理乘客安全的方式提出了尖锐质疑：「希望它（Uber）能从这起悲剧中学到东西……并相应修改相关政策与流程。」他写道，「若它（Uber）做不到，那么它这样做无疑是在自担重大风险。」
死者父母表示，他们对这句明确的警告感到欣慰。「看到法官告诫 Uber 他们的行为不可接受，我们非常欣慰，」Emily 的父亲 Ken Parker 说，「他们处理所谓危险驾驶事件的方式是不充分的。」母亲 Carol Normandin 补充：「Uber 需要停止以可预防的方式伤害他人。」
Uber 方面以书面声明表示不认同该裁决：「没有哪个家庭应当承受失去孩子之痛，我们的心与 Normandin-Parker 一家同在。」声明写道，「虽然我们尊重仲裁程序，但我们认为仲裁员认定 Uber 须为那晚的悲剧承担法律责任是错误的。」
那一晚发生了什么
按仲裁程序中出示的证据：2023年8月12日夜里，Normandin-Parker 与一名朋友外出后叫了一辆 Uber 回家。途中她的朋友呕吐，司机 Vu Tran 于凌晨1点前后把车停在 73号高速 MacArthur 匝道附近的一处「分流三角区」（gore point，即高速车道与匝道分合处那块三角形区域）。
司机要求两名乘客支付清洁费，并命令这两名醉酒的年轻女性下车。据报道，Normandin-Parker 随后被困在高速车道旁，被多辆车撞击身亡。
Stone 法官在裁决中写道，这名司机「毫无必要地把她们（以及他自己）置于危险之中」，并说他「对自己的新车的担心，远多于对乘客的担心」。
「在一时愤怒之下，他违法停在分流三角区，而他本可以轻易驶出 MacArthur Boulevard 的出口匝道、停在一个安全的地方，」法官写道，「在他意识到并不存在『紧急情况』之后，他本可以确保她们留在车内，并把她们送到一个合法而安全的地方。」
「更糟的是，」法官接着写道，「Tran 随后把这两名他明知处于醉酒状态、又被他在气头上赶下车的年轻女性，遗弃在了那个地方。」
Uber 在声明中表示，公司多年来「持续强化我们在安全方面的做法，包括新技术、新政策，以及由安全专家提供意见的各种保障措施，其中也包括就避免在不安全地点让乘客下车向司机提供额外指引……我们在安全上的工作永远没有完结。」
与本地读者有关的几点
这是仲裁裁决，不是陪审团判决。 Uber 的服务条款通常要求纠纷走仲裁而非法院诉讼，这也是本案由一名退休法官作为仲裁员审理的原因。仲裁裁决的上诉空间比法院判决小得多。
事发地点就在本地。 73号收费高速是尔湾、Newport Beach 与南橙县之间的主要通道，MacArthur Boulevard 出口一带对许多本地居民是日常路线。
乘车时可以记住的两条：第一，高速上的分流三角区不是停车的地方，任何情况下在那里下车都极其危险；乘客如遇司机要在类似位置让人下车，可以坚持要求驶至下一个出口或安全地点。第二，行程中发生纠纷（清洁费、呕吐、路线争议）时，先保住安全再谈钱——清洁费可以事后通过 App 申诉，安全没有第二次机会。
本文只转述仲裁裁决与各方公开说法，不构成法律意见；个案情况请咨询有执照的律师。
